viernes, 29 de abril de 2011

Acetona pura como aditivo para la gasolina?

Estimados lectores, recuerdan la propuesta que traje al Bló sobre la Glicerina natural como aditivo de ahorro a la que me parece N.A.D.I.E atendio?, bueno pues ahora les traigo otra a ver quién jijos dice yo! =D

Acetona Pura como aditivo para la gasolina. Como es costumbre; experimenten bajo su propio riesgo!. Usen solo Acetona pura, la utilizada para quitar el esmalte de las uñas de marcas comerciales generalmente viene diluida con agua, y esto perjudicaría el desempeño severamente, así que solo Acetona Pura.

La recomendacion es 1-3 Oz por 10 galones de gasolina. Así, 3 Oz = 90 ml para 37.8 lt, o 48 ml de acetona pura para 20 lt de gasolina (4 jeringas de 12 ml).


Ponganla antes de cargar combustible para que se mezcle perfecto, tengan cuidado al ponerla en el tanque pues diluye la pintura y algunos plásticos, SI usan una jeringa, inmediatamente despues de descargarla, desensamblen el embolo y enjuagen bien con agua, dejenla secar desarmada; la acetona deshace el embolo si no la lavan con agua!. El motor se siente mas suave y el auto desplaza mejor; en mi roña carburada de 1981 tengo 30% de ahorro en gasolina! =D

NOTA; por unica vez, deben desconectar el borne negativo de la batería una hora y conectar de nuevo para que la computadora del motor entre en Modo de Aprendizaje y ajuste a la curva de la mezcla nueva. Si tu auto tiene estereo de agencia, algunos necesitaran la clave de acceso al estereo para activarlo despues de la reconexion.

19.May.11. Actualización. Cargue 20 lt y adicione 60 ml de acetona pura ANTES de repostar los 20 lt en la estación de servicio (15 ml mas que lo recomendado), obtuve el 80% de ahorro!, seeeeeeeeeee! =D =D =D

13.Oct.11 Comentario de Salida. Porque funciona la acetona pura como aditivo?, porque facilita la evaporación de la gasolina!, como todos sabemos, la energía de la gasolina se obtiene del vapor de la misma no de su estado líquido. Así que deberán revisar muy bien por fugas de vapor en el sistema EVAP, ais como en el tapón del tanque de gasolina, si quieren registrar el ahorro.

Regresare...

344 comentarios:

  1. Querido Rey Hidrogeno:

    Ja, ahora si me has dejado con los ojos cuadrados, y yo que pensaba que unicamente se usaba acetona para las uñas.

    Gran aportacion de este blog.

    Saludos...

    ResponderEliminar
  2. hola rey de reyes jajaja , t qeria preguntar si eso de la azetona solo sirve para la gasolina, esq mi taxi es diesel, tb t qeria decir q ya tengo casi todas las piezas para hacer mi hho, solo m falta las juntas , q m dijeron q las podia sacar de los ules q se usan en las mesas para comer, si tu supieras como las puedo consegir por otros medios dimelo plis, muxas gracias campeon y a segir cambiando el mundo

    ResponderEliminar
  3. Estimado Solidus,
    Asi es camaron camarada!, si observas la grafica una de las lineas es para Diesel: 2 Oz para 10 Galones (30 ml para 20 lt).
    Puedes usar O rings como juntas o plastico grueso de PVC transparente, el de las cortinas de los frigorificos como los que hay en SAM's.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  4. Rey.
    Tengo un auto Tiida 2010 y aunque es un auto no comelon de gasolina, viajo de lunes a viernes a Pachuc, y, en estos tiempos el alzs de gasolina nos lleva a tratar de ahorrar, mi pregunta es puedo con toda confianza ponerle acetona a mi auto?.
    Gracias.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  5. Estimada Monica Palma,
    Bienvenida a bordo! =D
    Como es costumbre, las pruebas que decidas hacer son bajo tu propio riesgo, capicci?. Esto no significa que tu auto vaya a tronar como chayote o se vaya a descomponer, sin embargo, no te puedo garantizar absolutamente NADA! =D
    Llevo 1 mes experimentando con acetona pura en un Peugeot 206 1.4 2000, y reporta un ahorro del 30%. Mi viejo R-18 ha variado desde del 30-80%.
    Deberas seguir las indicaciones al pie de la letra, si te queda duda pregunta. Tu decides si cruzas el rio amiga!
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  6. a se m olvido decirte q mi coxe es un seat toledo del 2003, siendo taxi pronto t dire si noto algun problema, a por cierto aqui en españa el disel esta a 1,26 cnt de euro jajaja

    ResponderEliminar
  7. Estimado Solidus,
    No entendi; $1.26 ctvs de Euro?, o $1.26 Euros?, el litro o el Galon? =D
    Camarada, si tu SEAT Diesel te da problemas es tu perro y tu lo bañas!, pero si reporta ahorro, te aplicas con una Donacion, capicci? =D
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  8. el litro esta a 1.26 euros perdon jaja. haber si funciona aunq este auto tiene un rendimiento super bueno, con 64 litros hago 1100 km , haber si noto mejoria cuando termine mi hho y hoy mismo le llene el deposito con la mezcla con acetona, un saludo y ya t contare

    ResponderEliminar
  9. Estimado Solidus, esta CARISIMO el Diesel por alla! y dime, cuanto haces x dia en tu taxi o cuanto es el salario minimo donde vives?.
    17.2 km/lt me parecen excelentes, con solo la acetona pura yo esperaria unos 1,320 km (20.6 km/lt), combinado con le HHO, seguro que un poco mas! =D
    Ya nos platicaras... Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  10. un pregunta tio si consigo meterle al motor solo el hidrogeno del hho no m seria necesario modificar nada ni ponerle un efie ni nada no? ya q cuando qemara el gasoil al detectar q no qeda oxigeno lo q haria la centralita seria reducir la inyeccion de gasoil no? gracias campeon

    ResponderEliminar
  11. Estimado Solidus,
    Asi es camaron camarada!, lo complicado es producir el HH+O de forma separada. Pero los motores Diesel no llevan sensor de oxigeno sino MAP o MAF, ahi es donde pudieras colocar el EFIE para forzar un poco la reduccion en la entrega de Combustible al motor y compensas con el HHO o con el H.
    Suerte y saludos!

    ResponderEliminar
  12. Rey.
    A las 6 am, puse acetona a mi auto, el despachor dijo que era una brutalidad hacer eso, tu que me dices?, si no mi auto ya bailo.
    Att. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  13. Estimada Monica,
    1. A quien le vas a tener mas confianza al bruto del despachador o a tu servilleta? =D
    2. Veo que llegaste a Pachuca, como se sintio tu auto, notaste el cambio?
    3. Conoces el porcentaje relativo de acetona PURA que pusiste en el tanque de tu auto? (si seguiste las instrucciones 48/20,000 = 0.0024, o lo que es lo mEsmo 0.24%, es decir, ni la cuarta parte de 1 punto porcentual, una ridicula cantidad, no crees?. Te parece esto una brutalidad?, mas bien creo que el despachador es un bruto por hablar sin conocimiento de causa! =D
    4. Ssshhhhh!... no le digas a los despachadores porque luego encontraran la manera de crear un mito urbano!, jeje.
    5. Pusiste tu cuentakilometros parcial en CERO?
    6. Comentanos tus resultados por favor.
    Suerte y saludos.
    PD A como consigues el lt de acetona pura por alla?

    ResponderEliminar
  14. aqui en españa, me costo 3,5 euros el litro, no es caro, una lata de coca cola en una maquina cuesta 1.5 euros y no ahorra gasoil jajajajaj

    ResponderEliminar
  15. Rey.
    No fuimos a Pachuca, a las 13 pm llegamos a San Luis, mi esposo manejo hasta aqui, aun no sabemos que pasara con nuestro auto, estaremos aqui hasta el domingo.
    Atte, Monica Palma.

    ResponderEliminar
  16. HOLA REY, SOY RODOLFO VARGAS DE ACAPULCO, TE ESCRIBI PARA PREGUNTARTE DE UN GENERADOR DE HIDROGENO Y ME RECOMENDASTE LA ACENOTA PURA, VOY HACERTE CASO DESPUES DE TODO TENGO LA IMPRECIÓN QUE ERES UN CHINGON PARA ESTO. TE AVISO QUE PASO...

    ResponderEliminar
  17. Estimado Rodolfo,
    Ayudame con una prueba!=D
    Haz tu primera prueba de rendimiento con 20 o 40 lts. (despues te digo porque debes cargar en multiplos de 20).
    Despues, si a tu Corsa 2004 no se le desprograma la radio, cuando cargues y mezcles acetona la 2a. vez, desconecta el polo negativo de la bateria durante la noche y lo conectas por la mañana, esto con la finalidad de limpiar los valores aprendidos anteriores de la tabla de memoria de la ECU, y que aprenda los nuevos valores con la acetona, puque resulte mejor!
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  18. SOY RODOLFO DE ACAPULCO, OTRA VEZ ESCRIBIENDOTE Y POR LO QUE YO SE SE TIENE QUE SURTIR GASOLINA EN MULTIPLOS DE 20, POR QUE ASÍ LAS MAQUINAS EXPENDEDORAS NO TE ROBAN TANTA GASOLINA, POR QUE ES UN GRAVE ERROR LO QUE LA MAYORIA HACE QUE PIDE GASOLINA POR CANTIDADES DE DINERO ($100, $200, ETC.)POR QUE ASÍ ES COMO PROGRAMAN LAS BONBAS PARA ROBAR, Y LOS DE PROFECO TIENEN SUS MEDIDORES DE 20 LITROS Y DE ESTA MANERA NO TE FRIEGAN TANTO... SI ESTOY MAL DESMIENTEME...

    ResponderEliminar
  19. Estimado Rodolfo,
    Justo asi es campeon, asi se las gastan nuestros protegidos y flamantes gasolineros! =D
    Saludos.

    ResponderEliminar
  20. 80 porciento solo con acetona o combinado con hidrogeno? asegun recuerdo tu roñault te daba 15km osease que te esta dando 27 exelentes es como si tuvieras un prius pero mas barato dijo el dr simi

    ResponderEliminar
  21. Estimado 80 % del Prius,
    Asi es, me has descubierto jaja!, justo combinado con HHO es como obtuve el 80%, pero sigo probando, aun nada conluyente pero ahi va... =D
    pero sssshhhhhhhhh es un SECRETO!, chauS.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  22. Rey.
    Aca confusion e incredulidad, el 9 de junio tanque lleno con un poco de acetona, fuimos del D.F. a San Luis, son aproximadamente 418 kilometros, ayer salimos a Leon, unos 200 kilometros, mi esposo dijo que me iba a joder la cartera con esa acetona en el auto, ahora estamos mirando que aun tenemos solo la reserva en el auto, explicanos, son mas de 600 kilometros solo con un tanque, hemos viajado asi y solo llegamos con un tanque y ya, pero estamos en Leon, es que esto es muy confuso.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  23. Estimad Monica,
    Creeme que el que realmente esta confundido soy yo! =D
    Cuando dices incredulidad, yo lo interpreto como UN EXITO! (desmienteme por favor).
    Para poder enteder repondeme las sig. preguntas:
    1. Con cuantos litros llenaste tu tanque?, y cuantos Km hiciste esta vez?
    2. Que rendimiento te reportaba ANTES de la acetona tu auto?
    3. En breve y segun esta prueba, funciona la acetona pura o no?
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  24. Hola amigo, mañana realizare la prueba de acetona con una caravan.4 cilindros, por lo regular gasto $700 pesos. son 570 km. te cuento que pasa ojala no explote jejeje. saludos camarada.

    ResponderEliminar
  25. Estimado Caravan,
    Si tu minivan ahorra 30%, seran como $840.00 pesos al mes, en un año tendras mas de $8,400.00 pesos de ahorro, te agradecere una Donacion de por lo menos $1,000, como ves?
    Si usas HHO conmbinado tendras al menos el 50% de ahorro... =D
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  26. Rey.
    Sorpresa a nuestro viaje con la aplicacion de esas 4 jeringas de acetona, recorrimos con un tanque repleto de gasolina unos 618 kilometros, en el pasado habiamos recorrido los 418 kilometros justo con el tanque lleno de gasolina, hoy a las 12 pm volvi a poner 4 jeringas de acetona con tanque repleto de gasolina, viajamos de Leon a D.F., mi esposo quien manejo dijo que el auto esta ligero, aunque incredulo aun, sabes que economizamos algo de gasolina.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  27. Con esto de la acetona si que estuve haciendo pruebas, cuando tenía mi renault clio 1.2 gasolina inyección mono-punto.
    De hecho hice pruebas con esto,con metanol, con disolvente de pintura sintética y con aguarrás puro (Esencia de trementina).
    Los mejores resultados los obtuve durante tres días con el disolvente (Tanque lleno de disolvente) hasta que se fastidió una válvula de retención que iba anexa a la bomba de gasolina y se obturó, al ser de plástico soluble con el disolvente se le derritió una pieza interna.
    Así que como conclusión saqué que lo que más seguro iba y se podía considerar un buen aditivo para la gasolina era la esencia de trementina: Un vaso del tamaño de los de agua por cada 20 litros como máximo.
    Aunque por aquí se han utilizado también bolitas de naftalina de las que las abuelas metían en los armarios para ahuyentar la polilla.
    He de deciros que he enlazado este blog a uno de los mios http://recursoslibres.wordpress.com/, aunque mi opinión con el tema monetario y de financiación difiere bastante de la del webmaster de la presente página, no por ello menosprecio la cantidad de conocimientos que aquí se pueden adquirir.
    Un saludo

    ResponderEliminar
  28. Rey.
    Reportando los acontecimientos de mi tiida,el domingo puse el tanque lleno con la acetona recomendada por ti, viajamos de Leon al D.F., unos 350 kilometros, lunes, martes y miercoles, D.F. a Pachuca y Pachuca D.F., son 100 kilometros de ida y 100 de vuelta, el dia de ayer ya tuve necesidad de cargar nuevamente mi tanque de gasolina.
    Ahora pregunto esto cuanto tiempo dura?.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  29. Estimado Nadiemejorquenadie,
    Gracias por el enlace en tu sitio camarada, ya puse el tuyo en el sitio del rey hidrogeno! =D
    Gracias tambien por compartir tus experiencias!, que lastima que no menciones rendimientos en porcentajes para ninguno de los casos, seria de GRAN ayuda!
    Como siempre, aca se realizan las pruebas bajo el riesgo de cada quien, pues se asume que somos personas adultas.
    Respecto del tema de Donaciones, dicen por ahi: Pide y se te dara!, yo estoy pidiendo que apliquen con una donacion para mi cumpleaños, asi que vele apartando, jaja!.
    Un acosa es que pidas y otra MUY pero MUY DIFERENTE que se te de!. Puedes no estar de acuerdo, es valido y respetable, pero ese es asunto tuyo camarada, esta es mi Bitacora y aca pibe aca mando ysho! =D
    Gracias por la visita!
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  30. Estimada Monica,
    No respondiste a la pregunta mas importante, funciono o no?, es decir, en base a tu registro de rendimiento anterior, tienes ahorro?
    No me ayuda que me diga que has hecho 550 km sino me dices cuantos litros le pusiste! =D
    Tambien dime cuanta acetona pura usaste?
    Dura hasta que abastescas gaolina de nuevo, es decir, si tienes medio tanque y le cargas 20 lt, ANTES agregas 48 ml de acetona pura, capicci?
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  31. Rey.
    A mi parecer tuve ahorro, antes con el tanque repleto de gasolina llegamos solo a San Luis, esta vez llegamos y de alla para Leon, la carga es de unos 40 litros, la acetona puesta fue la recomendada en este sitio 4 jeringas de 12ml, mi pregunta de cuanto dura es el tiempo no al acabar con la gasolina sino el tiempo en que mi auto aguante ese nuevo proceso de adicionarle con acetona.
    Atte.Monica Palma.

    ResponderEliminar
  32. Estimada Monica,
    Con un porcentaje tan bajo de acetona como es 0.24% dudo que algo se dañe, sin embargo, sera tu eleccion continuar o suspender, tu decides! =D
    Hay reportes de autos usando acetona por mas de 80,000 kms sin problemas, hasta ahora.
    Desafortunadamanete con los datos que provees no puedo calcular precision que porcentaje de ahorro tuviste.
    Si me dijeras que antes hacias 400 km con un tanque, y ahora haces 500 km, el ahorro seria del 25%, y de ser asi, estarias ahorrando como $4,700 pesos anuales, excelente no crees?
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  33. Rey.
    Confio en que tengas razon al decir que no habra daño para mi auto.
    Te confirmo que con un tanque repleto de gasolina sin acetona recorria apenas 418 kilometros, con tu consejo hemos recorrido 618 kilometros, dime tu aproximado en ahorro.
    Gracias.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  34. Estimada Monica,
    Claro amiga, pero siempre bajo tu reponsabilidad y riesgo! =D
    Segun datos, y si consideramos que recorres un promedio de 15,000 km por año, al cabo de este habras ahorrado un poco mas de $4.180 pesos, menos los $82 pesos en acetona (2.33 lt. a $30 pesos el lt).
    Gracias por retroalimentar!
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  35. Por cierto Monica, el ahorro que arroja con esos resultados es de casi del 50% (47.84%), saludos! =D

    ResponderEliminar
  36. Rey.
    Una cantidad considerable, mi esposo pregunta si se puede aumentar la cantidad de gasolina, creo que eso lo hara en su auto, yo estoy satisfecha con el ahorro adquirido.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  37. Estimada Monica,
    La regla es para 20 lt de gasolina 48 ml de acetona pura, para 40 lt de gasolina 96 ml de acetona pura, y asi...
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  38. Rey.
    Oh ya entendimos, debi haber colocado 96ml, de acetona porque llene con40 litros, estoy bien?, jiji, seguramente el resultado habria sido extraordinario, te feliciropor dar esta informacion, llegamos a ti por un amigo y se lo agradecemos, realmente los resultados son grandes.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  39. Para la amiga del tiida, que motor tiene 1.8 o 1.6 yo cuento con un tiida 2011 y me da 585 km con 40 lt sin acetona, mi motor es 1.8.

    Para el Rey H, que piensas de los magnetos que venden para el ahorro de gasolina, funcionaran? lo de la acetona hace tiempo que lo habia escuchado pero la verdad me da un poco de miedo meterle algo que no sea probado al carro.

    Mencionas un ahorro del 80, ¿combinas la acetona, el gas hho, el IFI? y si es asi ¿que voltaje de ganancia le das al IFI y cuanto gas produces?

    Saludos desde Queretarock.

    JL^2

    ResponderEliminar
  40. Estimado Tida 1.8 2011,
    Su te animas a usar acetona PURA pasaras a 760 km por tanque, AL MENOS!, recuerda que es solo el 0.24%!
    Ay camarada!, si esperas que BP, los Rockefeler, el gobierno de USA o PEMEX lo prueben por ti y te envien una carta, te quedaras por siempre ESPERANDOOOOOOOO! =D
    OK, prueba los imanes y nos platicas...
    Asi es, combino solo HHO y acetona, mi auto es carburadito @ 1 LPM de HHO. Lo saco en 3ra y no cascabelea ni tantito, como ves?, no lo crees?, has la prueba.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  41. y el peyote 206 no te ha mejorado el 30 porciento que ya tenias con el hidrogeno adicionando acetona?

    ResponderEliminar
  42. Asi es, el Peyotin anda Bien Jurioso, igual lo saco hasta en 4a, suvecito y no chista! =D
    Solo que anda mal del HO2S que debemos cambiarle en breve.
    Saludos!

    ResponderEliminar
  43. buen dia, rey Hidrogeno, agregue 48 ml. de acetona pura a mi auto, con tanque lleno, no vi nada de ahorro, pero tengo mis dudas. el tanque lleno lleva aproximadamente 80 litros de gasolina. con la prueba cargue 20 litros (con eso se lleno el tanque) y agregue los 48 ml. de acetona.mi pregunta es, tendria que agregar mas acetona? o que pasaria que no vi ahorro. gracias por tu consejo.

    ResponderEliminar
  44. Estimado 80 lt,
    La neta se me hace que te dio frio, jeje!
    Un auto de 80 lt de capacidad?, ps que auto tienes, una HUMMER? =D
    La relacion recomendada es de 0.24% y tu solo usaste 0.006%, CUATRO VECES MENOS de lo recomendado!
    Asi es, por cada 20 lt en el tanque debes agregar 48 ml de acetona. Para 80 lt NECESITAS 192 ml de acetona pura, si divides 192 ml/80,000 ml, tienes 0.0024 EXACTAMENTE oloqueeslomesmo 0.24%
    suerte y saludos.
    PD Por cierto, la acetona se agrega ANTES de cargar en la estacion (FRENTE A LA BOMBA DE GAS), para que se mezcle perfecto, capicci?. llevala preparada en un bote de cuello largo que resista la acetona o comprate un embudo apropiado.

    ResponderEliminar
  45. Hola, soy de Paraguay y estoy leyendo muy interesado, en breve me informare mas acerca de este interesante tema.

    ResponderEliminar
  46. hola rey. de nuevo te escribo, investigue la capacidad del tanque de gasolina de minivan (caravan) segun es de 20 galones. es decir de 75 litros.le tendre que agregar 182 ml. de acetona verdad? comentame, para que posteriormente te diga mis resultados, soy la persona que te dijo que tenia una capacidad en el tanque de 80 litros, gracias

    ResponderEliminar
  47. Estimado Caravan de 75 lts,
    Asi es campeon, 181 ml para 75 lts!
    Suerte y saludos.
    Nota: Esto solo lo haras la primera vez que llenes el tanque a su maxima capacidad, las siguientes cargas realizalas en multiplos de 20 lt y agrega solo lo que corresponda, capicci?

    ResponderEliminar
  48. Rey,
    Mi esposo no ha confiado en la acetona, sigue con sus pastillas, a pesar de haber vivido el viaje a San Luis y a Leon desde el D.F., yo le estoy demostrando que me esta ahorrando, dice que soy tu palera..
    El 16 de Junio puse gasolina a mi auto, use el mismo el 17, 20, 21, 22 y 23, 200 kilometros diarios, el 24 de Junio a las 6 de la mañana volvi a poner gasolina, y 24, 27, 28, 29 y 30 esta viviendo mi auto con esa carga, satisfecha Rey.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  49. Estimada Sra. Palma,
    ay me espantaste! yo crei leer otra cosa! jaja.
    Lamento informarte que tu mareado ya se puso harto celoson! jeje. No te awuites, ya ves que dicen que el que nace pa maceta no pasa del corredor! =D
    Ok, ps ahí te encargo una guapa donacion para mi H.H. Bló, que no?
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  50. Rey.
    Celos o no, estoy en deuda contigo, claro que recibiras una donacion, merecida la tienes ganada Rey.
    Att. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  51. la neta rey que ya hice la prueba de la acetona pura como lo recomiendas.he cargado el tanque en 3 ocasiones, agregando 48 ml. frente a la bomba de gas. y no e visto nada de ahorro.que pudo haber fallado? porque quiero seguir intentando.soy el de la minivan. gracias

    ResponderEliminar
  52. Estimado Caravan de 75 lts,
    Haz lo siguiente: desconecta el borne negativo de la bateria por toda la noche, conectala por la mañana y prueba de nuevo. Esto es para que reinicies lo valores aprendidos con solo gasolina y la caravan aprenda nuevos valores con la acetona, capicci?. Esto solo lo tendrias que hacer SOLO UNA VEZ.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  53. Saludos, tengo una villager 2000, la verdad no se de cuantos litros de capacidad sea pero quiero intentar con la acetona, que procedimiento debo usar antes que todo?, ademas veo que usan hho, que rme recomiendas Rey Hidrogeno?

    ResponderEliminar
  54. Estimado dishjuarez,
    48 ml de acetona pura para 20 lt de gasolina
    96 ml de acetona pura para 40 lt de gasolina, y asi... =D
    Si quieres el HHO es opcional, pero seguro tendras mas ahorro, puedes iniciar con cualquiera de los dos y despues sumar ahorros.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  55. Saludos, que utensilio me recomiendas para inyectar el acetona en el tanque?, me gustaria que me recomiendes el HHO para este carro, sirve para inyeccion de Gasolina?

    Gracias por todo Reyhidrogeno

    ResponderEliminar
  56. Tambien queria saber si es necesario llenar el tanque por primera vez para poder usar el acetona pura

    Gracias Reyhidrogeno por tu contestacion

    ResponderEliminar
  57. dishjuarez,
    puedes usar una jeringa de 25 ml, PERO saca el embolo de la jeringa y lavalo con agua inmediatamente despues de usarla y dejala secar al aire libre, capicci?. Es recomendable usar ademas un embudo de salida larga, para evitar derrames accidentales.

    No es necesario llenar el tanque, si cargas 20 lt de gasolina pones 48 ml de acetona pura, si ya traias 10 lt de gasolina en el tanque (antes de agregar acetona la primera vez), debes poner 24 ml mas, capicci?. Puedes usar una regla de tres para calular.

    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  58. REyhidrogeno entonces el procedimiento quedaria asi:
    1.Acudir a la gasolinera
    2.Colocar el embudo de salida larga
    3.Vaciar el contenido de acetona pura equivalente a la cantidad de gasolina en litros (por ejemplo 20 lts = 48 ml de acetona pura)
    5.Quitar embudo de salida larga
    4.Echar la gasolina en el tanque (20 lts)
    5.Tapar tanque de gasolina
    y 6.En la noche desconectar el negativo de la pila hasta la manana para que retome la computadora del carro los valores de la nueva mezcla.

    Es asi?

    Una pregunta, puedes poner un ejemplo de acetona pura?

    Felicidades por tu blog, no he visto gente tan entusiasta por ningun lado como tu...

    ResponderEliminar
  59. dishjuarez,
    1. IES Sr. that's it! =D
    2. Ejemplo?, es decir una foto?, mmmm.... mira has mirado cuando las damitas se quitan el barnis de las uñas?, esa es la acetona, pero no uses esa acetona comercial (esta rebajada con agua y vas a llorar! =D), busca por acetona pura, capicci?
    3. El entusiasmo es aun MAS IMPORTANTE que la experiencia, y eso espero de Uds. tambien!, pueden participar con ideas o haciendo una donacion al Blo, como ves?
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  60. estimado rey mi nombre es Aarón y te escribo desde Costa Rica y he seguido de cerca todos sus conocimientos y te felicito por querer hacer algo por este mundo ya yo lo estoy haciendo y te cuento que sus aportes son mas claros y apegados a la realidad que los de sus queridos amigos los gringos, despues te cuento sobre mis experiencias y te adelanto lo de la acetona es un exito.

    ResponderEliminar
  61. Estimado Aaron de C.R.,
    Gracias por compartir experiencias! =D
    Pero no nos dejes en ascuas, platicanos como te fue con la acetona pura, que ahorro reporta y en que autos, con que tipo de motor y combustible?
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  62. b.dia amigo rey. te escribo reportando. que he seguido todas las sugerencias que me has dado. y desconecte el borne negativo toda la noche; pero no me funciono.tengo confianza en que si funciona (acetona, sin embargo no encuentro cual es el error que provoca no funcione en la caravan.voy a seguir insistiendo. gracias por tu opinion.

    ResponderEliminar
  63. Estimado Caravan,
    Vamos por partes, ya sea que uses HHO, acetona o ambos, no te exime de tener tu vehiculo al 100%, eso significa, hecho su servicio al motor (bujias, filtros y valvula pcv), y NINGUN CODIGO DE FALLO almacenado en memoria. Asi como las llantas infladas al menos a 30 psi.
    Por cierto, el solo hecho de que tengas tu Sensor de Oxigeno en mal estado o quitado el termostato del motor, o un sensor de temperatura malo, te hara perder el 20% o mas de economia combinados.
    Suerte y saludos.
    PD Si quieres platicame por partes como haces tus pruebas para descartar algun detalle por ahi.

    ResponderEliminar
  64. buenas a todos la acetona la e probado con mi banco de pruebas chevrolet astro 1986 con sensor de un cable y 4.3 lts v6 o sea una belleza comiendo gasolina, esta semana instale una celda seca de 4x4pulgadas y 13 electrodos a 10 amps de consumo y 60 ml de acetona por cada 20 lts de gasolina y gane rendimiento en potencia, se siente el motor muy parejo y lo lleve a la revision tecnica y no pudieron comprender como un auto, sin catalizador reporta contaminantes casi cero esto porque, puse el generador escondido dentro del auto y se quedaron muy pensativos.
    respecto al rendimiento en consumo lo estoy midiendo pero si es alto, ya les contare.
    la semana pasada instale otro equipo igual de 13 placas en un microbus mercedes 1998 con motor diesel de 3 lts y fue una maravilla al minuto o menos se sentia como el sonido del motor bajo, la potencia aumento y le podias poner la nariz en el escape y no salia olor a combustible el cliente esta tan contento que quiere que se lo instale a otras unidades, mañana le entrego unas botellas de 60 ml de acetona para que se las incluya al diesel y nos cuente como le fue, espero que bien, ya sabes el hidrogeno es hermano del diesel.saludos desde Costa Rica

    ResponderEliminar
  65. Estimado GM Astro 1986 de CR,
    Asi es camarada, los contaminantes se reducen drasticamente!. Felicidades y gracias por compartir tus experiencias.
    TEN CUIDADO y advierte al Sr. Microbus que aunque la acetona sea pura, si el Diesel llega a tener un poco de agua, aquella emulsiona con el agua y el diesel pudiendo tapar los inyectores, capicci?, aclarado el punto ya cada quien sabe los riesgos que corre. Mantenos informados.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  66. estimado amigo por tu experiencia que me recomiendas para matar el motor de un chevrolet tbi 4.3 v6 con sensor de oxigeno de un hilo y map sensor ya tengo el hidrogeno y se de la acetona solo me falta modificar la mezcla. gracias Aarón de Costa rica, y por favor mandame tu correo al mio aaron_bustos_bocker@yahoo.com tengo que proponerte un negocio.

    ResponderEliminar
  67. Esitmado Aaron,
    Busca la entrada en esta bitacora como hacer un EFIE para MAP, desde ahi podras reducir un poco la entrega de combustible al motor y compensarla con HHO, como ves?. A mi me ha resultado mas facil atacar el MAP de las GM TBI que el sensor de oxigeno, pero tambien puedes probar con el EFIE anlalogico simple para el HO2S.
    La configuracion del electrodo BASE para tu celda: -nnnnn+
    El electrolito, solo KOH o NaOH al 5% y el material inox 316L
    La acetona pura combinada con la gasolina y luego con el HHO al motor es un HIT amigo! =D
    avaz6677@gmail.com
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  68. Hola Rey, La acetona Pura donde la puedo conseguir? Saludos!!!!

    ResponderEliminar
  69. Estimado Aceton Pura,
    Googleale o busca en los expendedores de quimicos para la industria. Generalmente la venden a granel; 20 lts o mas.
    En presentaciones de 1 lt, pProbablemente en las farmacias como De Dios, esas grandotototas o algunos distribuidores de quimicos, pero preguntales si es Acetona Pura, porque sino es Acetona pura vas a llorar despues! =D
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  70. HOLA COMPA SOY RODOLFO VARGAS DE ACAPULCO...YA TE HE ESCRITO CON ANTERIORIDAD... QUE CREES?? HICE LAS CELDAS PARA UN CATALIZADOR DE HIDROGENO DE HACERO INOXIDABLE, PERO ES MAS DELGADO QUE EN ESPESIFICADO QUE RECUERDO QUE ES 316 Ó 304... EL CASO QUE ES MAS DELGADO QUE ESO...
    PUES HICE LAS CELDAS Y AL HACER LAS PRUEBAS CON UNA BATERIA DE 12V Y 7 AMPERS...EL CABLEDO QUE UTILIZE ES 18 Ó 16 PERO ES UN POCO DELGADO, LE PUSE UN FUSIBLE DE 10 AMP Y UN APAGADOR... A LA HORA DE ENCENDER NO PASO NADA SOLO UNAS 5 BURBUJITAS... PENSE QUE ERA EL FUSIBLE SE LO QUITE . LO PUSE DIRECTO... Y BINGO LA EBULLICIÓN DE GAS ES ENORME... PERO EL PROBLEMA ES QUE SE ME CALENTARON LOS CABLES...ACONSEJAME, QUE PASARA??? ME CONTASTE UNA VEZ QUE QUERIAS ASOCIARTE CON MUCHOS PARA COMPRAR UNA LAMINA DE ACEROINOX... DE DOY UN TIP... YO FUI A DONDE RECICLAN FIERRO VIEJO Y UN TROSO DE ACERO QUE ME ALCANSO PARA DOY CELDAS DE 12 PLACAS, ME COSTO $ 50 PESOS DE RISA NO... Y EN LAS TIENDAS ESTA A PRECIO DE ORO... ESPERO TE GUSTE MI CONSEJO... Y ESPERO EN TUYO...

    ResponderEliminar
  71. Estimado Rodolfo Vargas,
    El numero 316L especifica el grado del inox, el grosor de la lamina es por el calibre: 16, 18, 20 o 22, capicci?
    El cable debe ser cal 12 o 10.
    Diluye tu solucion al 50%, es decir, mezclala con otro tanto igual de agua pura y reduciras el amperaje y el calentamiento a la mitad, aunque tambien la produccion de HHO, capicci?
    Gracias por el dato! =D. Es posible que en los negocios de desperdicio industrial encuentres Inox barato, PERO nada ni nadie te garantizan que sea 316L, que como ya sabemos es el menos comun y el mas caro, pues es grado quirurgico.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  72. Hola Rey H, saludos para ti y para todos amigos.
    Para conseguir el acero 316L podéis acudir a cerrajerías o caldererías especializadas en efectuar trabajos por encargo en acero inoxidable y pedid este acero y que os corten y perforen los electrodos con láser. Aquí en Valencia España el hacer los electrodos así va estupendamente bien. Os pongo este dato, el hacer 25 electrodos de inox 316L con el tamaño de 300 por 400 milímetros de lado y de un milímetro de grosor aquí me termina de costar unos 3000 euros.

    Esto de la acetona parece que es muy interesante, también, debemos esclarecer de forma segura, probarse y saber si todo es para bien, es extraño que la gasolina no se venda también con acetona. Iremos viendo amigos.

    Rey H, puedes decir donde te puedo efectuar un ingreso? Tú tienes productos para su venta?


    Abrazos Rey H, amigos! Feliz semana


    Tu_amigo

    ResponderEliminar
  73. Estimado Amigo Vicente,
    1. $3,000 euros por 25 laminas es carisisimo!, por aca se consigue mucho mas barato, supongo que sera por el corte laser...
    2. Y tu porque imaginas que la gasolina no se vende mezclada con acetona pura?..., pruebala como aditivo para la gasolina y usa ademas el HHO, te sorprenderan los resultados!
    3. Las donaciones son bienvenidas usando el boton DONAR! =D
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  74. Disculpad, por mi error anterior amigos, "el coste de de los 25 electrodos ha sido sobre 300 euros" y NO son los 3000 euros que quedó escrito en mi anterior mensaje.

    De momento Rey H yo no añado acetona al motor. Trato de perfeccionar un sistema muy limpio.
    Si alguien decide probar añadiendo acetona ya iremos viendo, hace varios años que oigo hablar de añadir acetona, pero yo como muchos compañeros investigadores queremos EL AIRE libre de contaminantes, y utilizar agua pura para combustible Y EN DEMANDA,generando el hidrógeno abordo, in situ quisiéramos dejar el aire libre de cosas extrañas, sin los contaminantes residuos en el aire de los que se producen con el uso de los combustibles fósiles Y SUS ADITIVOS. Y ya sabeís trataremos de cesar, evitar abusos.

    Por favor incluye el mensaje anterior mio y que no has insertado en el foro Rey H.


    Energía del agua para todos! Un fuerte abrazo amigos.


    Tu_amigo! Vicente.

    ResponderEliminar
  75. Estimado Vicente,
    1. La idea de usar acetona pura es por una simple razon: reduce las emisiones contaminantes de ya!, al hacer que aproveches mejor el combustible tienes un ahorro extra en gasolina, simple pero eficaz no crees?. Usas solo el 0.24% de acetona pura, es como decimos aca, una baba de perico, pero con el 30% de ahorro en combustible! =D
    2. En cuanto tiempo mas estimas tener ese limpio sistema de solo HHO en el que dices estar trabajando?. Sin importar que sea 1 o 10 años, yo ya estoy dejando de contaminar un poco desde hace 3 meses con HHO y acetona pura, como ves?. Justo asi como vos decis, poro a poco, cierto? =D
    3. Amigo, en esta Bitacora tengo como politica incluir informacion tecnica, a mi parecer, util para el tema en cuestion o una discusion que aclare algun punto, solo eso.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  76. Donde comprar acetona pura en mexico si tienes alguna restriccion para un civil comprarla

    ResponderEliminar
  77. Estimado Civil,
    Con los proveedores de los salones de belleza o de quimicos a granel, googleale! =D
    (cierto que para comprar contenedores de 20 lts o mas, pudieran requerirte identificacion y uso.)
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  78. Rey.
    Yo ando feliz con mi Tiida, portadito con su dieta, solo que hoy mi marido casi se infarta, fue por unos litros de acetona, ingenuo pago $50.00 por cada litro, asi que dijo le saldra mas caro el caldo que las albondigas, tu sabes en promedio que precio tiene la acetona al mayoreo?.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  79. Estimada Sra. Palma,
    A ti te estaba esperando querida, y dime, que paso con la super DONACION que prometisteS?, aja!, tu muy feliz y yo que? =D
    Parece que no a muchas personas se les dan las matematicas y hablan sin fundamento, ahi te va estimada Sra. feliz:
    Si un litro de acetona pura costara $50 pesos.
    tendrias 1,000ml/48 ml = 20,83 cargas de 20 lts.
    20.83 cargas de 20 lts c/u = 416 lts. totales a $9 pesos por litro, habras pagado $3,750 pesos en total por las aprox. 21 cargas de 20 lts c/u, me sigues?...
    El 30% de ahorro (tu reportaste datos para un 50% de ahorro, asi que calculale!), de los $3,750 pesos son $1,125 pesos ahorrados por haber usado 1 lt de acetona pura de $50 pesos el lt, asi dime, porque piensan que caldo es mas caro que las albondigas? =D
    Finalmente $1,125 - $50 = $1,075 pesos de ahorro neto, que habras obtenido por ese litro de acetona pura!, como ves?
    En Mty. me dijeron que al menudeo anda como $80 peso el litro. En el DeFiendete como $35 pesos el litro al menudeo, al mayoreo, un poco menos. Piensas poner tu dispensario?,jeje.
    Suerte y saludos.
    PD Ya mochate no? =D

    ResponderEliminar
  80. buenas tardes y gracias de antemano por tu espacio el precio de la acetona reactiva es de 200 pesos y la industrial es de 60 dime cual es la recomendada me incline por la mas barata la compre en aditivos para barnices y hule acetona dime es estoy bien para no hechar a perder motor

    ResponderEliminar
  81. Rey.
    Mi marido es como los que van al super por la dspensa solocompran cigarros y cervezas, la acetona la consegui yo muy economica en el D.F., a el le dieron gato por liebre por eso la frase de que le saldra mas caro el caldo que las albondigas.
    Dame tu cuenta de banco eswtoy en lo dicho.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  82. Estimada Palma,
    aaahhhh fue como un chiste!, jeje... bueno ps ya miraste que no aun asi saldria ganando, ps el numero es frio y no miente, cierto?
    Ponte guapa Iztapalapa!, me haz hecho recordar mis dias universitarios en el chilango =D
    Mi cuenta en Bancomer es 1106187064
    CLABE: 012 180 01106187064 2
    Alberto Vazquez Gomez
    Suerte y saludos.
    PD Que mal te portas eh!, dile donde comprar la Acetona Pura a buen precio, bueno eso le pasa por usar pastillitas rojas, jeje!

    ResponderEliminar
  83. Rey.
    Anotada tu cuenta, gracias.
    Casi escupo el paste, ji, ji, yo no creia en la acetona, realmente imagine que el dueño de este lugar era un loco, te lei por sugerencia de una amiga de una amiga y me has hecho ahorrar unos pesos.
    FELICIDADES POR TU ESPACIO.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  84. Hola Rey, que tal? en algunos lugares hablan de que la acetona puede corroer o comer las mangeritas o dañar el motor, cual es tu opinión al respecto?

    Suerte..

    Joseph

    ResponderEliminar
  85. Estimado Joseph,
    En algunos lugares?, cuales lugares y quienes?,,,. luego dicen; "puede" corroer?...., o no pudiera!, cierto?, pero hasta este momento nadieN se adjudica el escenario en que la acetona (en proporciones tan infimas de solo el 0.24%) ciertamente daña algo en tu motor, verdad?,
    ............mmmmmmmmm dejame ver, yo llevo 4 meses usando acetona pura en mis dos vehiculos y no he tenido hasta ahora problema alguno, solo un ahorro sustancial en gasolina y la disminucion de emisiones contaminantes a la atmosfera!, como ves?.
    Existen reportes de autos con mas de 80,000 MILLAS usando acetona pura como aditivo para la gasolina, que dices ahora? =D
    Te invito a que uses un poco el sentido comun y la logica; con solo el 0.24% por cada 20 LT DE GASOLINA, es decir, ni medio punto porcentual, crees que puedas dañar algo en tu motor?, mi sentido comun dice..... que lo intentes!, asi que no digas frio hasta no ver a los pingüinos! =D
    Suerte y saludos.
    PD Tu otra opcion es esperar a que la NASA o PEMEX publiquen un desplegado donde recomienden el uso de la acetona como aditivo y donde los putripetroleros perderan asi de golpe el 30% de sus ingresos. Sera mejor que esperes SENTADO! =D

    Jose Rafael Bueno dijo...
    Hola Rey de Hidrogeno, gracias por responderme tan rapido la pregunta que te hice sobre el rendimiento del vehiculo corespecto a otro combustible.
    Te prometo que en cualquier momento cooperare con la donacion Involuntaria con los US$10.00. Ademas tu te la mereces, porque quiere el bien de todos, no del grupito de pulpo que tienen el combustible controlado y caro.
    Ya hiciste la prueba con el HHO3 y cual fue el resultado de esa prueba.
    Otra pregunta es si ha hecho la prueba con las celdas cecas. Te ha dado resultados. Funciona el cien por ciento. Vi en tu blog sobre esa forma de obtenr hidrogeno.
    Como te escribi, el camry mio de 2.2 l tiene gas licuado de petroleo, en el caso cuando yo le instale el convertidor de hidrogeno es correcto para no habrirle otro aguero ponerle antes una T y entroducir hidrogeno y gas licuado en paralelo. Serian los dos combustible succionados igual los dos.
    Otra pregunta para poner la trampa de humedad vi que en tu prueba colocaste otro botella pequeña donde entroducia el HHO mediante una manguerita hasta casi el fondo y luego sacaba de arriba la otra que va a la entrada del carburador.
    Seguire en contacto my esperanza es poner mi camry a que trabaje y ahorrar 30% combustible y continuar con la seldas secas...
    Hasta luego, seguire leyendo tus notas.
    En lo que lei ya tu tienes tres años usando HHO, tu ahorro es 30%. Esta bien..

    ResponderEliminar
  86. Gracias Rey por la respuesta, la verdad yo no aseguraba que dañe algo, por eso te pregunte, ya que has experimentado..., y que me decis, yo tengo un vehiculo diesel 2.0 agregarle la acetona en cantidad exacta + el generador de HHO, te parece que el motor soportaria? y yo pienso que el ahorro seria de cerca de 40% verdad?

    muchas Gracias....
    Joseph

    ResponderEliminar
  87. Estimado Joseph,
    Tanto la acetona pura como el HHO son solo aditivos!. NO estas sustituyendo la gasolina en NINGUN MOMENTO!, capicci?
    Con el Diesel debes tener en cuenta que si por algun motivo el Diesel viniera mezclado con un poco de agua, al poner acetona se creara una amalgama que tapara los inyectores que deberas atender, un riesgo de deberas sopesar.
    Suerte y saludos.
    PD Con HHO + acetona tendras al menos el 40%! =D

    ResponderEliminar
  88. Que tal Rey Hidrógeno, no se si me recuerdes, ya hace tiempo estuvimos comentando varias cosas creo q en otra pagina(espero seas el mismo jeje) Te había comentado de la forma de modificar las bujías para hacerlas "Eternas" y nunca mas comprar, y sobre mi auto que da 22Km por litro sin ningun aditivo ni tecnologia auxiliar como el HHO,(espero me recuerdes) lo q pasa es q no he tenido tiempo (ni mucho dinero)para hacer mi celda de HHO, voy a implementar eso de la acetona y espero incrementar aun más esos 22Km/Lt y si algun dia hago la celda de HHO pues ..espero q me de el 100%del consumo jeje, ..Oye no sabes si venden una buena celda (no las de frasco de mayonesa con un cablecito enrrollado) o no has pensado hacer para vender, muchos no tenemos tiempo de dedicarnos a eso, apenas estaba construyendo un generador de energía de punto cero (infinita)para no pagar luz y me salieron ocupaciones por mi trabajo y esta parado el proyecto.
    Escribe porfas
    Davean_81@"correo calientito"

    ResponderEliminar
  89. Rey.
    Dices en tu blog que la donacion es de 10 dlls,?, es una tarifa?, perdon mi ignorancia.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  90. Estimada Sra. Palma,
    jeje!, ahora la que me heces sonreir eres vos! =D
    Asi es amiga, es una tarifa MENSUAL!, ves por no leer la letra chiquita del contrato, jeje. Pura broma, te explico:
    Si haces tu donacion via Paypal; por $1 USD, solo me recibo $0.7 USD, pero si donas $10 USD (o su equivalente en pesos), me llega $9,7 USD. No se porque razones estos camaradas de paypal hacen eso!, pero asi funciona. Hay mucha diferencia entre una comision del 30% y el 3%!, cierto?
    Ahora si el ahorro es permanente y los resultados constantes para Uds., para mi seria muy gratificante recibir donaciones periodicas y no unicas, con la unica finalidad de mantener arriba y actualizado el sitio (pues toda esta labor demanda mi tiempo y algunos recursos para continuar con mis LOCURAS, capicci?), claro siempre y cuando sea esto posible =D
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  91. Rey.
    Siempre me tomas con el alimento en la boca, ji,ji, donacion permanente, quiere decir como pago por tus servicios, o me equivoco?, o.k., entiendo, pues ahi te llegaran tus 10dlls., lo de donaciones permanente, eso no te aseguro.
    Sigue dando esos tips para economizar, todo en beneficio de nuestro bolsillo.
    FELICIDADES POR TU ESPACIO.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  92. buenas Tardes Rey aqui buscando un solucion he estado trabajando con la acetona y he notado mayor fuerza en el motor pero me da el mismo rendimiento cuando no usaba la acetona es una minivans guest 2000 y no he tenido ninguna falla aumento la acetona o que pasara. Tambien desconecte la bateria toda la noche el polo negativo para que se reinicie la pc de la minivans

    ResponderEliminar
  93. Estimado MiniVan Guest 2000,
    Que no es Quest de Nissan de las gabachas?
    Tres cosas debes revisar:
    1. Filtro de aire limpio o que no este muy sucio.
    2. Sensores de Oxigeno trabajando.
    3. Revisa que traiga puesto el termostato, muchas veces se los quitan despues de un calentamiento y ya no se los colocan, TODOS los autos de inyeccion electronica DEBEN traer el termostato, NO Es OPCIONAL!
    Solamente po estos elementos puedes perder 30% o mas de economia.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  94. HOLA REY DEL H... ESCRIBO DE ACAPULCO SOLO PARA PREGUNTARTE... QUE PASA CON MAS CELDAS Ó MENOS CELDAS DE HIDROGENO... TIENE ALGUNA REPERCUCIÓN EN EL AMPERAJE Y PRODUCCIÓN DEL HHO???

    ResponderEliminar
  95. Estimado Acapulco,
    Eso depende camarada!..., si las conectas en serie, seguro ninguna de las dos celdas funcionara!. Pero si las conectas en paralelo, tendras el doble de produccion de HHO pero el doble de consumo de corriente electrica! =D
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  96. rey soy de rep dom te estoy siguiendo siempre en todos tus blog sobre el de hho hace un tiempo te hice preguntas sobre la celda de gases separados veo que en este blog recomiendas el uso de acetona y hho juntos para aumentar el rendimiento del combustible ahora mi pregunta es ¿ también es factible combinar la acetona con el generador de hidrógeno de gases separados osea acetona + hidrógeno.

    ResponderEliminar
  97. Estimado Rep Dominicana,
    Asi es camaron camarada, puedes combinarles pues ambos ayudan a que el combustible se queme mejor! =D
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  98. Rey.
    Hoy una compañera de oficina empezara a darle de comer acetona a su auto, te avisamos de los avances.
    En cuanto recibas tu deposito bancario hazmelo saber.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  99. Estimada Sra. Palma,
    Si continuas de mi promotora pronto podria exonerte de tu tarifa mensual! =D
    Por favor, comentame los avances.
    Mejor aun, dime por favor cuando deposites para revisar y agradecerte, capicci?
    Suerte y saludos.
    PD Y que paso con tu mareado, lo pudisteSSS convencer?, o seguira como el chapulin colorado, con sus pastillitas rojas? =D

    ResponderEliminar
  100. Rey.
    El deposito esta en tu cuenta, he cumplido, no te aseguro que este deposito sea mensual, ji,ji, estoy en deuda contigo, he obtenido ahorros en mi automovil.
    La compañera que hoy empezo a darle de comer acetona a su automovil es quien me sugirio leer tu espacio, hasta hoy seconvencio del ahorro, no queria arriesgarse, ella es la amiga de una amiga tuya que te va haciendo promocion.
    Mi marido aun no quiere entender alla el y su necedad, al fin contador.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  101. Estimada Sra. Palma,
    Deposito confirmado, muchas gracias por tu amable donacion para ayudar a soportar este sitio! =D
    Cualquier duda o comentario estamos a tus ordenes, mi emal es avaz6677@gmail.com
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  102. Rey.
    A tus ordenes tambien, estamos en favor de la ecologia, pero sobre todo en favor de nuestra economia, ya te informaremos sobre los avances en el auto de nuestra compañera, esperamos no se altere su carcacha.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  103. Apreciado Rey Hidrógeno. Hace varias semanas conocí y sigo tu blog porque me parece super interesante y además me encanta este tema de la energía limpia y mucho mas el del ahorro. Gracias por los importantes aportes que publicas en este sitio.
    Construí hace más de año por pura curiosidad una celda humeda de 16 placas de 6x12 cms 1/32 acero 316 +nnnnnn--nnnnnn+ separadas a 2 mm placas y 5 mm pares. Aunque no sabría decirte los LPM de HHO que produce, si que funciona porque se ve la actividad en el burbujeador, se respira un olor penetrante en la manguerita de salida, además puse un fósforo y se mantenia una llamita encendida hasta que hacia explosión y me destapaba el burbujeador. El consumo es de 8 Amp antes de calentarse. Últimamente hice con tus consejos una Celda Seca. Usé 16 láminas 7x13 cms 1/18 acero 316 +nnnn-nnnn+nnnn- separadas a 3.3 mm. la probé con la generación de mi camioneta 13.5 a 14 V. y según se ve produce mas o menos igual que la celda húmeda. A las dos celdas le eche agua destilada agregando bicarbonato aproximadamente 50 gramos x litro. Por media hora continua la celda seca no se calentó en lo absoluto y el amperaje nunca llego a 4 Amp. Las interrogantes: Se que produce HHO, pero como mido la eficiencia y/o la producción? Si añado KOH o NaOH mejorará eficientemente la producción y por default consumirá mas Amp.? Es normal que el agua con el bicarbonato se torne ligeramente marrón después de unos minutos? Si no, a que se deberá? Si separo a menos distancia las placas deberá producir mas HHO? Si la Celda Seca consumiera lo mismo de la húmeda produciría el doble de HHO? El agua destilada es mejor o no? Si? por la ausencia de electrolitos o porque esta libre de contaminantes minerales?

    Espero que no sean muchas preguntas de una sola vez, se que al responderlas a muchos nos estarás aclarando grandes dudas.

    Geraldo Díaz
    República Dominicana.

    ResponderEliminar
  104. Estimado Geraldo,
    1. Como electrolito solo usa Hidroxido de Potasio o Hidroxido de sodio, NADA MAS!
    2. Entre mas separas las placas mas electrolito necesitara tu solcion y mas amperes necesitaras.
    3. Se recomienda solo agua destilada y electrolito grado laboratotio del que viene cerrado para que no tenga contacto con el aire es higroscopico y se contamina.
    4. La produccion depende de la eficiencia de la celda ya sea seca o humeda, solo que la celda seca pude ser enfriada de manera mas simple, la humeda no.
    Suerte y saludos.
    PD Gracias por seguirnos y para mantener el sitio las donaciones seran siempre MUY BIEN apreciadas =D

    ResponderEliminar
  105. Rey.
    Una nueva, otra amiga a este club se une, dimos banderazo de salida a las 9am., va directo a Guadalahara con tanque lleno con su dosis de acetona pura y muy incredula, reportaremos avances.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  106. Estimada sra. Palma, esa es la actitud! =D
    Eso Es exactamente lo que estas infomraciones requieren; difusion, promocion y mujeres INTELIGENTES, HARTO VALIENTES Y MUY COMPARTIDAS! =D
    Con esas promociones pronto podremos condonarte de tus aportaciones mensuales a este Bló, jaja!
    Suerte y saludos.
    PD Es importante saber que autos son, pues algunos lectores reportan que no miran ahorros.
    Tambien es importante saber el rendimiento ANTES de la prueba Y DEPSUES, capicci?

    ResponderEliminar
  107. Muchas Gracias Rey Hidrógeno por responder mis inquietudes, hago condiciones para pronto aportar mi donativo a este importante sitio. Otra, también estoy por probar lo de la acetona y espero el EFFIE Dual digital que ya solicité para instalar la celda a mi camioneta. Es una TOYOTA TACOMA 4X4 con motor V6 3.4L. Por favor decirme en condiciones normales con todo en ley, que porcentaje estimas que podría ahorrar con una Celda de 21 placas 13 X 15 cms con desempeño eficiente? En cuanto comience las pruebas publico los resultados.
    Saludos
    Geraldo.-

    ResponderEliminar
  108. Estimado Geraldo,
    Si produces al menos entre 0.5-0.75 LPM de HHO por cada litro de cilindrada de tu motor, y con un EFIE adecuado estaras ahorrando un 25% promedio.
    Suerte y saludos.
    PD Para tu 3.4L necesitaras al menos iniciar con 2 LPM de HHO y 20A de corriente, si tu celda es eficiente.

    ResponderEliminar
  109. Rey:
    "NOTICIA".
    Prueba superada en el automocvil de la incredula amiga, los detalles te los hare llegar en cuanto los conozca.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  110. Rey Hidrogeno o Rey Midas.
    Los resultados del viaje a Guadalajara fueron exitosos, solo que colocaron un poco mas de acetona desde el inicio de la prueba, muy buena esa idea.

    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  111. Hola REY!! este aditivo ¿funciona para Gasoil?
    GRRAACCIIIAASSSS.

    ResponderEliminar
  112. Rey.
    En el viaje a Guadalajara recorrieron unos 1,300 kilometros aproximadamente, no con 48ml. de acetona por tanque, le fueron puestos 75ml. de acetona, tus comentarios al respecto.
    Atte. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  113. Estimado Bebe,
    Si Gasoil = Diesel, si.
    Funciona tanto para Gasolina como Diesel. Con la siguiente observacion: si la acetona no es pura y viene rebajada con agua, tendras problemas con el motor hasta que se acabe esa gasolina. Si es Diesel y llegara a contener un poco de agua o mezclas con acetona diluida con agua, el Diesel y el agua forman una amalgama que obstruye la inyeccion.
    Suerte y saludos,
    PD Gracias por seguir este Blog!. Con la unica finalidad de mantener el sitio y destinar tiempo para responder preguntas y dudas, todas las DONACIONES son bienvenidas! :D

    ResponderEliminar
  114. Estimada Sra. Palma,
    Entiendo que recorrieron 1,300 kms con 75 ml de acetona al tanque, pero con cuantos litros llenaron el tanque?
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  115. Rey.
    Los detalles del viaje los tiene la dueña del automovil, estara bien que ella de la reseña y seguro un donativo al blog.
    Atte. Lic. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  116. Estimada Sra. Lic. Palma,
    Ok, esperaremos por los datos, pero no la limites a UN donativo, dejala que haga MUCHAS donaciones al Bló, jeje.
    Un adelanto, si suponemos un auto de 4 cil. generalmente traen tanques de 40-50 lts, asi, tendremos entre 26 y 32 km por litro de gasolina!, y ningun auto de fabrica tiene esos consumos.... Wooooralessss, que chido liro! :D
    Veo con agrado que no solo estan experimentando bajo su propio riesgo, sino que le ponen de su cosecha y arriesgan un poco, nomas no se engolosinen mucho Palma. Ni yo me he arriesgaso tanto!, no es cierto, si lo hice la semana pasada, probe con 75 ml, a ver como me va, jeje.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  117. Rey.
    El dia de hoy a las 5p.m. se llevara a cabo la 4ta. reunion que desde abril se han organizado una por mes sobre los metodos para economizar con este metodo de la acetona, sabete que somos unas 20 mujeres las que estamos participando en estas reuniones, porque los hombres piensan que todo lo saben y tienen resueltos los problemas con su autos..
    Gracias por tus ideas.
    Atte. Lic. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  118. A mi me dijeron que mi auto que es el Altima es de 4 cilindros y tiene una capacidad de 70 litros para gasolina, segun tu tienes otros datos en el comentario a Moni, aclara mi duda.

    ResponderEliminar
  119. Estimad@ Altima,
    ka,ke,ki,ko,ku??!!, tu quien eres, quien te dijo?, mi no entiende! :D
    Aunque los autos sean de 4 cilindros, los hay diferentes capacidades en el tanque de gasolina, de acuerdo al desplazamiento del motor, pues tienes desde 1,000cc o 1 lt hasta 2,500cc o 2.5 lt, capicci?. Mas grande el motor, mayor el consumo y mas grande el tanque!
    Espero haber aclarado algo.
    Suerte y saludos.
    PD ahhhhh ya entendi tu eres la mujer valiente que agrago mas acetona de la recomendada por cada 20 lts?. Ps presentate mujer, nomas me llegas asi de sopeton y ps me confundes! jeje.
    Mira, 1,300 km/70 lt = 18.57 kmXlt, que seria el resultado del Altima con la prueba de acetona pura. 18.6 kmXlt no te los dara jamas un Altima ni estando nuevo!. Por cierto, te dijeron que era de 70?, ps no se supone que cuando cargaste gasolina miraste cuantos litros le cupieron al tanque?... asi, dime cuantos litros cargaste y cuanta acetona pusisteSSS?

    ResponderEliminar
  120. El consumo para carretera es de 8 litros por kilometro aproximadamente.
    Ayer les mostre en esa reunion sobre como ahorrar dinero que mi tanque esta un poco abajo de la mitad, considerando tambien que vivo en el D.F., donde los consumos de gasolina son de 10 litros por kilometro mas o menos y que desde que llegue de Guadalajara no he puesto gasolina a mi auto. En 2 ocasiones llene puse 60 litros con 75ml. de acetona pura.
    En pocas palabras prueba realizada con exito, hay incredulidad aun, pero la prueba aqui esta.

    A tus ordened Rosa Maria.

    ResponderEliminar
  121. Estimada Rosa Maria, gracias igualmente! =D
    No sera 10 kms por litro?
    Segun la recomendacion debiste de poner 144 ml de acetona para 60 lt. de gasolina, es por eso que tu ahorro fue menor.
    Usa regla de 3 para calcular o 48 ml x 3(cargas de20lt=60lt) = 144 ml
    Te suguiero que hagas de nuevo la prueba o carga 20 lt con 48 ml y reporta resultados. Recuerda tambien que los resultados en carretera siempre seran mejores que en ciudad.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  122. Al automovil le aplicamos 75ml. por 20 litros de gasolina, le pusieron 60 litros, hasta hoy viernes sigo con un poco abajo del 2do. tanque que le pusieron, me explico?.
    Date una vuelta a la reunion que haremos proximamente para que nos aclares todas nuestras dudas.
    A tus ordenes Rosa Maria.

    ResponderEliminar
  123. Estimada Rosa Maria,
    A ver si entendi;
    1) Fueron 75 ml de acetona para los primeros 20 lt, y despues agregaron 40 lt mas para llegar a 60 lt?
    2) Pusieron 225 ml (75x3) de acetona a 60 lt?
    3) Pusieron 75 ml de acetona a los 60 lt?
    se agraadece mucho la invitacion pero 40 mujeres reunidas me daria mucho miedo, jeje. Escribe a mi emal y veremos que hacer por Uds.: avaz6677@gmail.com
    Puesto que sus dudas pudieran ser las de otr@s, mientras tanto, les invito a que las subas en un comentario y las ire respondiendo una por una.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  124. Rey.
    Pusimos 75ml. de acetona pura por 20 litros de gasolina, o sea que si me llenaron el tanque con 60 litros de gasolina cuanta acetona puse?, exacto Rey 225ml.
    Sigo sin llegar a la reserva.
    Somos 20 mujeres, entiendo lo del miedo porque serias atacado para responder nuestras dudas.
    A tus ordenes Rosa Maria.

    ResponderEliminar
  125. Te comunico que ahorita en este momento que es la 13,ll, estoy con la reserva de gasolina, haciendo mis calculos recorri 1,300 kilometros mas 450 kilometros mas aproximadamente, en total unos 1,600 kilometros, abusando de ti, dime entonces como estuvo el ahorro?.
    A tus ordenes Rosa Maria.

    ResponderEliminar
  126. Estimada Rosa Maria,
    1,300 + 450 = 1750 km
    Asi tenemos, 1,750 km / 120 lt = 14.58 km/lt
    El 45.8% promedio de ahorro (carretera y Cd), nada mal, no lo crees?
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  127. Oki entonces, sin embargo me surjen dudas, crees que es conveniente seguir colocando 75ml. de acetona pura por 20litros de gasolina?,
    hare una prueba mas a partir de hoy que solo estare aqui en el D.F. por lo menos para 15 dias, me reporto tan pronto se agote la gasolina, asi que voy a prepararme, requeria compañia, ji, ji pero no la encuentro por ningun lado,
    GRAXIAS.
    A tus ordenes Rosa Maria.

    ResponderEliminar
  128. Estimada Rosa Maria,
    Mi sugerencia seria que la prueba #2 sea IGUAL! y despues, a la prueba #3 le pones solo 50 ml x cada 20 lt para analizar diferencias.
    Recuerda poner el contador parcial en CEROS... y hacer cita previa con tu acompañante :D
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  129. Alguien ha intentado usar acetona pura en un Matiz, tengo uno de reciente modelo, si de por si el carro es economico, da alrededor de unos 18-19 km/lt no puedo imaginarme el rendimiento que de haciendo estas modificaciones. No daña motores pequeños la acetona?
    Alfredo

    ResponderEliminar
  130. Estimado Alfredo,
    Entiendo tus temores, solo te dire 3 cosas para darte confianza:
    1. Motor de combustion interna es motor de combustion interna, ya sea Gasolina o Diesel.
    2. la formula quimica de la acetona es: C3H6O
    la de la gasolina es: C8-H18
    3. Es el vapor de la gasolina lo que da energia, no la gasolina liquida, la acetona hace que la gasolina se volatice mas rapidamente.
    Saca tus conclusiones camarada.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  131. Dicen mi hermana Rosa Maria y su hermosa amiga que es una realidad eso del ahorro de gasolina, asi que he decidido probar, las mujeres tienen una forma de convencer, solo puse algunas condiciones, probe tal como lo dices tu aqui, 20 litros de gasolina con 48ml. de acetona, mi auto es un sentra 2005, 4 cilindros y solo puse 40 litros de gasolina con 96ml. de acetona, espero buenos resultados.

    Jose Luis.

    ResponderEliminar
  132. Rey Midas, ji, ji, ji,ji, ji.
    Arruinado mi auto, pero hoy inicie pruebas con un golfito, automovil golf, no muy nuevo, solo con 20 litros de gasolina y con 60ml. de acetona pura, esto ya me esta gustando, quiero probarle a algunas que si funciona.
    A tus ordenes Rosa Maria.

    ResponderEliminar
  133. Estimada Rosa Maria,
    Asi que se arruino tu Altima?..., oyeSSSSS!, solo aclara el porque se arruino, aino me vas a espantar a mis clientes del Blog, jeje.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  134. Rey Midas, ji,ji.
    Mi auto fue arrollado por un pobre hombre que casi muere del susto, como imaginas que alguien llegue a la gaso y me vea que me estan cargando gasolina y le valga, me pego en la parte trasera y mi auto por lo menos dijeron unas 3 semanas en reparacion, ya hice la aclaracion para que no haya reclamos en tu Blo.
    Dicho lo anterior quedo contigo reportar lo que pase con mi golfito.
    A tus ordenes Rosa Maria.

    ResponderEliminar
  135. Buenas
    Estimado Rey Hidrógeno. Al fin recibí el medidor para probar el rendimiento de la Celda que fabriqué cuyas especificaciones ya conoces, creo que es altamente eficiente. Te enviaré por correo una tabla con los valores que medí porque aquí se mezclarían los datos y sería difícil interpretarlos, aún no la he instalado. Hice varios vídeos. También estuve probando con la Acetona (9 cc/galón) y según mis cálculos me arrojó una economía de 15.6% aproximadamente.

    Ayúdame en esto. La Celda que tengo (ver configuración en mi primer comentario) es muy eficiente. Si fabrico una de 15*19 cms. utilizando la configuración según los que saben de mejor, +nnnnn-, con 21 placas, usando la misma separación 3.3 mm. Debería ser mucho mas eficiente? o no es relevante la separación entre placas?

    Saludos
    Geraldo

    ResponderEliminar
  136. mi querido rey soy un alumno muy dedicado y cada inquietud que usted ha tenido yo he hecho cuanto expremiento que hay en su Blog, lo he intentado copiar y he madado varios cientos de dolares por el caño...ya que he perdido varios carros expreimentando,mazda 626...chevrolet chevete...simca 1000 se incendio por una mala manipulacion del hidroxi.. renaul 18 2 litros pero he apredido bastante cosas...lo de la acetona....tengo mi ritual....primero mezclo en un frasco de vidrio 180 mililitros de acetona o 180 cms cubicos con un litro de combustible y luego voy a tanquear 10 galones que equivale en Colombia a 37 litros ya que aqui un galon equivale a 3,7 litros por galon, y sigo con el ritual me acerco y le digo la expendedor de conbustible que me coloque la mescla, y le digo que es un aditivo ya que si le digo que es acetona me da una catedra de padre y señor mio....jejejeje...y luego que tanquee los diez galones...pongo en cuenta kilometros en cero y ha contar...antes hacia 580 kilometros con los 10 galones y ahora EUREKA 770 kilometros... hasta que la alarma de combustible muestre en rojo y me ahorre 30%... deje de pagar a los pulpos del combustible el 30% jejeje....mi coche o carro o auto es un chevrolet corsa Wing motor de 1380 cms o 1.3 litros ahora en el mantenimiento de los 75 mil kilometros revisare las empaquetaduras del sistema de combustible y lo publicare.....del hidroxi tambien tengo una tablas mas luego publicare...con una camioneta phaifander 3.3 litros de la nissan asi que el rey propone y yo dispongo feliz dia

    ResponderEliminar
  137. Estimado Geraldo,
    15.6% reduccion en consumo usando acetona pura son buenos no crees? =D. Gracias nuevamente!
    Platicanos un poco mas sobre la acetona. Solo la dispusiste en el tanque y probaste?, desconectaste la bateria?, cuantas pruebas hiciste?. Haz difundido tus hallazgos con tus conocidos y amigos?
    Respecto de tu pregunta, revisa los consejos practicos para la Celda Seca camarada: http://reyhidrogeno.blogspot.com/2010/06/celda-seca-dry-cell-consejos-practicos.html#comments
    En especial el punto 7.
    Suerte y saludos.
    PD La eficiencia de la celda se mide en LPM (litros por minuto de HHO), a 13,8V, y la cantidad de amperes que consume.

    ResponderEliminar
  138. Estimado Danger,
    jeje tu si que haces honor a tu seudonimo! =D
    Es por eso que les recomiendo desde siempre que extremen precauciones y que usen un cacharro para pruebas iniciales, ya que incluso los mas viejos reportan excelentes ahorros!
    jaja! asi es, esos despachadores en las estaciones son la onda, no dejan de sermonearte si les dices la palabra magica: ACETONA.
    32.75% de ahorro solo con acetona pura son buenos no crees? =D
    Platicanos un poco mas sobre la acetona. Solo la dispusiste en el tanque y probaste?, desconectaste antes la bateria?, cuantas pruebas hiciste?
    Suerte y saludos.
    PD Gracias por seguirnos y compartir informaciones y experiencias. Con la finalidad de mantener actualizados estos sitios y dedicar tiempo a responder preguntas, todas las donaciones seran siempre MUY BIEN apreciadas =D

    ResponderEliminar
  139. lo de la acetona desde hace varios meses....desconecte la bateria para que el computador..... .... lo resetee como se dice en Electronica primero con tanque vacio luego el aditivo jejeje y luego 10 galones y cuenta kilometros en cero..y ha contabilizar y si efectivamente hay ahorro...la proxima semana revision de los 75 kilometros y les comento este carro solo con acetona los otros con hidroxi ...con biodisel de grasas delos mataderos y aceite de ricino con hidrogeno puro de aluminio agua oxigenada.....y otro con celda seca con separadores de gases utilice papel celñofan que es pvc extrusado...por eso pienso viajr a su tierra y compartir varios expreimentos que he hecho en los ultimos 10 años
    tambien he hecho un motor magnetico que me tome tres aaños ponerlo a funcionar pero solo he logrado muy poca tension feliz dia mi rey ...hay que perderle miedo a las cosas y haci salir adelante

    ResponderEliminar
  140. Estimado RH
    La prueba la hice a tanque lleno, la capacidad de tanque de mi camioneta 60 lts, aproximadamente 16 galones con el tanque seco. La cantidad de acetona fue 145 cc. Fue la primera prueba y vale decir que conducí mas tiempo en calle que en autopista. En efecto desconecté la batería toda la noche antes de realizar la prueba. Algo que pude notar es que siempre he usado gasolina super porque el motor mi vehículo piquetea con la regular. La prueba la hice con gasolina regular para verificar la conveniencia de la acetona y efectivamente casi ni se nota que esa fue la gasolina que eché. Ya probé con el Ford Festiva carburado de mi hermana y no tengo los números exactos, pero me dice que el ahorro es bastante significativo, además un amigo también probó en una minivan mitsubishi y dice que le reportó ahorro. Seguiré haciendo pruebas, en cuanto tenga los números los publico aquí.

    Geraldo.-

    ResponderEliminar
  141. Soy el hermano de Rosa Maria, reportando, estoy con mi reserva y te comento que he recorrido 320 kms. con mis 20 litros y mis 96ml. de acetona pura, tu opinion al respecto, 20 litros anteriormente eran como mojar un algodon el agua en el desierto, espero me entiendas.

    Jose Luis.

    ResponderEliminar
  142. Estimado Jose Luis,
    El rendimiento con los datos actuales es de 16 km/lt, muy buenos!
    Aclarame algo, anteriormente reportaste 40 lt con 96 ml de acetona (23.Ago,11), en esta misma entrada, supongo que no es la misma prueba o si?
    Saludos.

    ResponderEliminar
  143. Mi hermana y yo hicimos csrgar gssolina 20 litros con 96ml. de acetona, de entrada sabemos que es mas de loque tu recomiendas en el suto de mi hermano que es un pointer esos son los reportes, estoy haciendo ls prueba con mi sentra, llevo 7 dias y sigue caminando.

    Jose Luis.

    ResponderEliminar
  144. Estimado Jose Luis,
    De hecho la grafica muestra, de acuerdo a estadisticos de gente que ha estado probando acetona desde tiempo atras, en la parte mas alta de la cuerva de gasolina, el maximo ahorro como 30%, y se logra con 3 Oz para 10 galones. Si pones 6 Oz por 10 galones, ya no tendras ahorro, segun se aprecia en la grafica.
    Seria interesante que hicieras tu siguiente prueba con la cantidad precisa indicada y nos compartieras tus resultados.
    Suerte y saludos.
    PD Yo puse dos cargas de 20 lt. con 75ml de acetona, y no he visto mas ahorro que si pusiera 48 ml.

    ResponderEliminar
  145. ALGUIEN DE USTEDES TIENE PLANOS PARA LA CONSTRUCCION DEL GENERADOR DE HIDROGENO, ME SERVIRA PARA UN CARRO CARBURADO?

    ResponderEliminar
  146. resumen mantenimiento Chevrolet corsa 1380 centimetros cubicos....75.000 kms
    revision del sistema de combustible
    tanque se encontro agua en el deposito y particulas..el agua puede ser del combustible o que la acetona no era al 100%...las particulas no son de ningun material plastico son como sedimentacion de la gasolina....las paredes del tanque no presentan ninguna novedad ni su recubrimiento interno ....bomba de combustible no presenta en sus empaques ninguna novedad sus sellos y orings en perfecto estado...filto, filtro hermetico no deja inspeccion ocular pero se lavo con gasolina y solo se encontro particulas que no tiene que ver con sellos o recubrimientos del tanque.....lineas de alimentacion y de retorno...a pesar que son de PVC tranparente de un octavo, de diametro no presentan ninguna deformdad o ablandamiento etc.....maniful de alimentacion....no contine ninguna particula ....inyectores no presentan obtrucion de ninguna indole....inspecion ocular de las camaras de combustion por medio de una sonda ocular o de endoscopia ..presenta una combustion un poco mas limpia el hollin que se forma alrededor de las valbulas es mas claro...como si el motor fuera alimentado con gas...... el unico pero es que hay que mantener la tapa del tanque del combustible hermeticamente sellado ya que hay mayor evaporacion de la gasolina y mas cuando hay alta incidencia de temperatura..por eso muchas personas no ven el ahorro en combustible ....ahora vamos ala revision tecnicomecanica de gases a ver como fluctuan los valores en la emision de gases.....creo que prueba superada ahorro aprox 30%....cambio de aceite ...me dice el mecanico que es casi un sabio.....o profeta que el cambio del aceite este no presenta tanta turbiedad el cambio se hace cada 5000 mil klms... revision del map y de el sensor de oxigeno en el escape no presenta tanto hollin ....ahi les dejo el diagnostico de este carro espero haberle ayudado en algo
    feliz semana

    ResponderEliminar
  147. PLANOS PARA LA CONSTRUCCION DEL GENERADOR.cuantos litros es tu motor ,cuantos volt. da tu alternador a 900rpm y cuantos a 2000rpm de cuanto tiempo son tus recorridos, es muy importante que sea sin nada de vapor. saludos atte. capitan hidrogeno

    ResponderEliminar
  148. estimado rey , hoy me anime con la acetona y que crees nada ,no hay ahorro , cargue 20 litro o 5.8 galones ya que vivo en guatemala y aqui se vende por galon , bueno le deje ir 48ml de acetona pura antes de cargar el tanque ,estaba seco , bueno se recorrieron 200km esta misma distancia la recorro con la mitad de la carga hechada , resumiendo recorro 200km con 3 galones completos comprobado durante 2 años de recorrer la misma ruta , en esta oportunidad con con acetona recorri la misma distancia con toda la carga , ya que llegue a mi destino con la reserva asi que consumi mucho mas qeu sin acetona , qeu crees qeu paso mi auto e sun pt cruiser 2010 motor 2.4 com la ecu mapeada y air intake . como dato extra cargue gasolina shell V power . crees que eso afecto . saludos y espero recomendaciones ya que lo intentare de nuevo.

    ResponderEliminar
  149. Estimado Jhonatan,
    Recuerdame por favor que auto tienes?, año, fabricante, modelo, pls!
    Has leido TODOS las preguntas y aclaraciones que se hacen en los comentarios de esta misma entrada????, no verdad?
    Desconectaste la bateria del auto ANTES de la prueba?, sino, desconecta solo el polo negativo durante la noche y conectala por la mañana antes de tu segunda prueba.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  150. buenas rey.te boy a contar lo que e echo yo.tengo una berlingo 1.9d la que tenia un consumo medio de 7 a 7.5litros a velocidad moderada.empece con la acetona ace unos 6 meses y la primera vez que la eche me equivoque y le suministre a 60 litros 500ml de acetona.problema ninguno,se los trago,pero consumio mas.ahora la mezclo al 1,5% y despues de unos depositos empezo a bajar el consumo.ahora gasta 6 litros.porsi a alguien le puede interesar.ahora se la voy a echar al mondeo 115cv diesel,a ver que pasa.un saludo

    ResponderEliminar
  151. Estimado Jesus,
    A ver, a ver, como que hace 6 meses?, si publique la entrada apenas hace 5 meses???, jeje.
    Mira, desconecta el polo negativo de la bateria por un par de horas, luego lo conectas y cargas la acetona pura para tu prueba en el Mondeo.
    Esto es para que la ECU aprenda rapidamente la curva de la acetona pura como aditivo, capicci?
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  152. Estimado Aguila Libre,
    Busca por Rey hidrogeno en la WEB o googleale por HHO.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  153. hoola REY,llevo unos 6 meses usandola,esacto no te lo puedo decir,pero esto de la acetona lo vi en otra pagina que ya lo usaban hace tiempo.ok.lo que si e notado es que consume algo mas de aceite,no se si sera por la acetona o que.ultimamente le añado con la mezcla un poco de aceite semisintetico de la que usan las motos para la mezclar con la gasolina y va bien.gracias por el truco de la bateria.pero si no lo hago cuanto tiempo tardaria en ajustarse porque con la furgo tardo 2 o 3 depositos

    ResponderEliminar
  154. muy bien mi estimad inge , mi auto es un Pt cruiser modelo 2010 de la chrysler , pues claro qeu lei todos los comentarios y en base a eso me anime , te rusumo la informacion . antes de iniciar el experimento , cambie bujias , aceite y limpie el filtro de aire( es un N&K conico) despues cargue la gasolina tal cual se indica 20 itros (5.8 galones) y agregue 48ml de acetona , despues pase comprando una bateria nueva ya que la anterios ya estaba malita , quite la bateria y la deje asi toda la noche , al otro dia muy temprano puse la nueva y sali de viaje , lo abitual de mi consumo para esta distancia es 150 quetzales , con la acetona gaste 200 y de rgreso no la aplique para probar y regrese al consumo anterior 150 quetzales , como dato te cmentaba que cargue gasolina shell V power cuando aplique la acetona , de regreso como nunca cargue Shell regular porque no tenian Vpower esta ocupo solo para carretera ya que me da un caho de potencia . espero que esto te pueda ayudar he comprado otra acetona en mexico probablemente esta sea la causa del no ahorro , gracias.

    ResponderEliminar
  155. Estimado Jhonatan,
    1. Busca por acetona PURA.
    2. REvisa si tu auto tare el termostato colocado, luego se los quitan y ya no se los ponen.
    3. Revisa que no traigas el testigo de check engine encendido o algun codigo de fallo almacenado en la ECU.
    4. Los cambios de velocidad debes hacerlos a 2,500 RPM y tu manejo debe ser suave, manejos deportivos aumentan el consumo.
    5. Aplicaste la acetona cuando ANTES o despues de cargar gasolina?
    6. Tu sensor de oxigeno esta trabajando bien?
    7. Que kilometraje trae PT?, despues de los 100,000 km se recomienda un lavado de inyectores con altafrecuencia en laboratorio (NO con boya ni con aditivos al tanque, pues estos neutralizan el efecto de la acetona), para que ahi mismo hagan la prueba de flujo y balance.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  156. hola rey, le puedo poner de la acetona que venden en los establecimientos de uñas de acrilico segun su etiqueta dice acetona pura

    ResponderEliminar
  157. Asi es, esa es acetona pura, siempre y cuando no la hayan rebajado ya con agua! :D
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  158. Rey Midas.
    Desafortunadamente mi prueba noconcluyo, el auto trae un fallo, sin embargo, he recobrado mi autito, asi que ya empece la batalla.
    A tus ordenes Rosa Maria.

    ResponderEliminar
  159. Rey:
    Aca reportandome, continuo con un ahorro considerable en mi auto, imaginaba que por ser autos nuevos eran formidables y no gastaban litros y litros de gasolina, jijiji, equivocacion, estoy poniendo a 20 litros de gasolina 72ml. de acetona, si funciona!.
    Att. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  160. Rey Midas.
    Empece mi reto acetona, creo algo esta mal, o el golpe que recibio mi auto fue severo.
    Esta tomando el auto un poco mas dw la acetona que tu recomiendas, sera eso?, dime si pongo mas de lo que dices no funciona?.
    A tus ordenes Rosa Maria.

    ResponderEliminar
  161. Yo he estado usando regularmente ACETONA en mi Chrysler Town & Country 2002 motor 3.8l y me ha funcionado muy bien tengo aproximadamente un anio de uso

    He gastado como unos 5 litros de acetona ...

    PERO La MEZCLA de Puro ACENOTA no esta COMPLETA

    Yo recomiendo agregar otros componentes como son el xileno, xilol o dimetilbenceno, napftalina y aceite.

    Se la agrego con relacion de la acetona o sea pongo 1 oz de Xileno + 3oz de Acetona ademas le pongo 2 oz de Napftalina pura (no la de bolas) liquida y como componente lubricante y evita la corrosidad de los componentes uso 1.5 oz de Aceite Syntetico para motores de 2 tiempos (los de motocross) ojo debe de ser 100% sintetico sino saca humo.

    Despues de haber recorrido +-28 mil kms (uso mucho en carretera mi mini-van) puedo afirmales que he optenido el siguiente rendimiento:

    Antes del aditivo en Cd era de 6.70 km/L ahora es 7.54km/L osea 13%+.
    En Carretera era de 7.5 km/Lt ahora es de 11.10 o sea 33.1%+

    Debo de agregar que la gasolina actual contiene Napftalina 1% ademas tiene Similares a la acetona ademas de aceites (es aceitosa) lo que no contine es Xileno que actua como un destrucotr molecular de la gasolina o asea permite que los inyectores gasifiquen mas homogeneamente la gasolina.

    Espero les sea de utilidad ... Ricardo Gonzalez jricardoglez@yahoo.com

    ResponderEliminar
  162. Rey Midas.
    Estoy llorando porque mi auto necesita un cambio de la caja de velocidades, es un auto puede decirte que nuevo, hasta huele a nuevo aun, dime si el uso de la acetona como ahorradora de gasolina afecta algunas partes de los autos-?, he leido aqui contigo mas de una vez y no encuentro nada que me orille a darme una idea sobre los probables problemas.
    A tus ordenes Rosa Maria.

    ResponderEliminar
  163. Estimada Rosa Maria,
    Lamento la situacion con tu caja de velocidades! =(
    Te informo que la acetona pura DE NINGUNA MANERA afectaria la transmision de algun auto; supongo que la tuya es Automatica, cierto?
    Por ser este un tema aparte escribeme a mi emal para que me des mas detalles del fallo del auto y ver como puedo ayudarte; avaz6677@gmail.com
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  164. Hola Rey!!!
    Tengo un Toyota Rav4 año 98 con motor 4cil. de 2000cc a gasolina y GLP(gas licuado de petroleo) realmente estoy interesado en testear con la celda seca pero tengo la duda porque no se si me afectaran el motor o la bomba de gasolina. gracias y saludos desde Republica Dominicana :D

    ResponderEliminar
  165. Estimado Dj,
    El unico efecto que tendra es el de reducir tanto emisiones como gasto de gasolina (25%).
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  166. que pasa si el combustible en este caso gasolina viene con 10% alcohol desde la estacion de servicio esto de la acetona pura no daria problemas para el vehiculo

    ResponderEliminar
  167. Hola rey!!! Gracias por tu pronta respuesta, mi rav4 esta un poco loca :S hoy me di de cuentas que me esta rindiendo al rededor de 15 km por galon de gasolina :S lo cual es un gran descuadre, ando tras la Acetona pura y en mi pais es un poco dificil de encontrar ya que aqui se dice que inventamos las trampas y no se sabe quien la venda pura o no, pero, el caso es si por favor puedes hacerme llegar algun plano de la celda seca ya que he visto los datos que tienes en tu blog y realmente no entiendo mucho :S por favor hazmelo llegar si lo tienes, creeme al momento de mi ahorro se agradecer :D gracias mil y saludos desde Republica Dominicana

    ResponderEliminar
  168. Estimado Jhonny de RD,
    La configuracion base del electrodo para tu celda seca debe ser: -NNNNN+ (7 laminas, 6 electrodos en serie), para 12-14V
    Que puedes crecer facilmente a: -NNNNNN+NNNNNN- y asi...
    Si buscas las entradas del este Blog referentes a celda seca, seguro encontraras mas de una idea para construir tu propia celda, si te queda duda dejame un comentario de nuevo :D
    Suerte y saludos.
    PD Busca la acetona pura donde colocan las uñas de acrilico, si amigo, ahi la encontraras pura sin duda!

    ResponderEliminar
  169. Rey.
    Yo feliz con el ahorro de gasolina en mi auto, mi esposo dice que es un aproximado de 35% de ahorro, excelente para mi y mi cartera.
    Felicidades Rey, solo creo que la difusion es importantisima, aunque este espacio es amplio muchos van en busca de otras cosas sin interes, lo tuyo es un gran avance.
    Atte. Lic. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  170. GTO...
    HOY INICIO CON LA PRUEBA EN UN PEUGEOT 307 2005 100000KMS 2.OLTS 25 LTS DE GASOLINA Y 70ML DE ACETONA
    DESPUES LES COMENTO LOS RESULTADOS EL RENDIMIENTO SIN ACETONA ERA DE 9K / 1LT 80%EN CIUDAD Y 20%CARRETERA
    SALUDOS A TODOS.

    ResponderEliminar
  171. Señor Ingeniero llevo algunos comentarios enviados a este blog, a la fecha ninguno he visto publicado, los resumo a que empece a probar la acetona en mi auto y al dia no he visto ahorro alguno, nada, solo chupa gasolina y ahora gasolina con acetona, mi pregunta es que me responda a que se debe eso?.

    ResponderEliminar
  172. Estimad@ Anonim@,
    Es dificil distinguirse como anonimo incluso en el anonimato, verdad?, jeje.
    Fuera de broma, los unicos comentarios que no seran publicados son los que se encuentren fuera de contexto y que no agregan valor a la entrada, capicci?
    Si te identificas y me proporcionas TODA la informacion respecto de tu auto (año, modelo, tamaño motor, gasolina o diesel, etc), y cuales consejos has seguido de todos los que hemos dado y en que orden, me ayudara para orientarte mejor, aunque se escuche como el lobo de la caperuza, jojo.
    Surte y saludos.

    ResponderEliminar
  173. Fijate Ingeniero que en el primer coment que te hice te envie mis datos, nombre, de donde soy, los de mi automovil, pero olvide enviar la donacion involutaria de la que hablas por eso me tienes aun como anonimo, pos mal. Soy de Zacatecas y me llamo Jose Manuel Garcia.

    ResponderEliminar
  174. Estimado Jose Manuel Garcia,
    Seria injusto solicitarte una donacion (incluso involuntaria) sin haber obtenido resultados favorables aun! :D
    Envia la info. de nuevo pues no la recibi.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  175. Rey.
    He tenido una baja muy ligera en el rendimiento de gasolina acompañada de acetona, dime tua que se debe eso?, mi esposo dice que quiza influya el clima, eso es real?.
    Atte. Lic. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  176. Rey.
    He tenido una baja muy ligera en el rendimiento de gasolina acompañada de acetona, dime tua que se debe eso?, mi esposo dice que quiza influya el clima, eso es real?.
    Atte. Lic. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  177. Querida Sra. Palma,
    En ese orden, deberas revisar:
    1. Llantas bien infladas, hazles revisar la presion al menos cada 2 semanas.
    2. Que el testigo de Service Engine o Check Engine, no haya parpadeado o este apagado. Haz revisar tu auto con scanner al menos una vez por año (es en este procedimiento donde se revisa el funcionamiento de los sensores de oxigeno y el de temperatura).
    3. El termostato se cambia cada 45K km o 3 años, cuando mucho cambialo cada 60K km.
    4. El uso de aditivos como la acetona pura o el HHO no te exime de hacer el servicio al auto al menos 1 vez al año o cada 15K km.
    Es todo lo que puedo decirte por ahora.
    suerte y saludos.
    PD ah y no excedas la cantidad de acetona recomendada pues si lo haces en lugar de ahorro tendras mayor consumo.

    ResponderEliminar
  178. Rey.
    Gracias por esas recomendaciones, mi esposo se encargara de llevar el auto para su revision y demas, aunque le dijeron que por el scaneo seran $2,000.00, es elevado el precio.
    La acetona la estamos usando en la medida que tu indicas.
    Atte. Lic. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  179. Ingeniero terminando de echarnos unas tortas de sardina, seguimos en el jale. Mi automovil es un polo 2000 con motor de 4 cilindros, estuve haciendo pruebas con 20 litros de gasolina por 48ml. de acetona purisima, y namas no me reporto ningun ahorro.
    De Zacatecas Jose Manuel Garcia.

    ResponderEliminar
  180. Buena tarde, Me encuentro en Bogota Col, aqui me comentan que conseguir acetona es complicado ya que es un producto químico restringido por el Estado.
    1.) Ahora bien me preguntan en la expendedora de químicos si me sirve: acetato de isobutilo o acetato de amilo, que si lo venden sin tanto complique. Que en fórmula son parecidos; leo que el isobutilo se lleva bien con hidrocarburos, pero pues no sabría si es o no recomendable.
    2.)Tengo un Mazda 323 1.3 Mod 2004 45Km/galón. para este vehículo que configuración me serviría para construir un generador de hidroxi?.

    Gracias por su tiempo y conocimiento.

    ResponderEliminar
  181. rey hidrogeno, escribo porque tengo algunas dudas,yo puse a prueva lo de la acetona. tal y como lo indicastes, sin embargo nunca vi ahorro alguno, por el contrario gastava mas y lo peor es de que creo el cartel o no se como se llama se rompio, porque mancha de aceite en la parte de arriba donde van las bujias, el mecanico me dijo que hay que cambiar ese empaque.mi carro es una minivan gavacha modelo 96, motor 2.4 de 4 cilindros. intente por lo durante un mes y no funciono,desconete bateria, di servicio,cheque llantas etc,etc.y ni asi funciono. casi a diario checo estos comentarios con la idea de encontrar alguna solusion, pero lei que a una sra.con sus pruevas de acetona, se trono la caja de velocidades siendo un auto seminuevo segun menciona.disculpa si mis comentarios afecta este blog, pero mi intencion no es esa, sino que juntos aprendamos,tener un buen ahorro, cuidar nuestro ambiente y no tener algunos accidentes. gracias amigo rey..att. chiapaneco

    ResponderEliminar
  182. Estimado Anonimo Chiapaneco,
    Es el empaque o junta de la tapa de punterias, amigo pues tu auto MUY nuevo no es y te recuerdo que TODOS los vehiculos requieren mantenimiento cada cierto tiempo :D
    No te preocupes, este movimiento por lograr reducir emisiones ya nadie lo detiene, capicci?
    Si has leido mis recomendaciones debes recordar:
    1. Auto con llantas bien infladas y alineadas.
    2. Ningun Codigo de fallo almacenado en la ECU (inlcuso aunque el testigo de check engine este apagado, debes hacerla revisar,` y si es necesario reparar).
    3. Revisa si trae colocado el termostato, casi te aseguro que no lo trae.
    4. Filtro de aire limpio y sensores de oxigeno al 100%
    Suerte y saludos.
    PD Si en verdad piensas que el 0.24% de acetona pura en el tanque de gasolina podrian descompones una trasmision de un auto nuevo, ps ahi si ni como ayudarte camarada!, lo mas que puedo hacer es solicitarte que busques en la Wiki por la fomula quimica de la acetona pura y la compares con la formula quimica de la gasolina :D
    aaahh y casi lo olvido, es lo mas importante cuando usas acetona como aditivo en tu auto:
    EL TAPON DE GASOLINA DEBE SELLAR PERFECTO, ademas de revisar que no tengas fugas de vapor en el sistema EVAP del tanque de combustible. pues la acetona ayuda a que la gasolina se evapore mas facilmente!!!

    ResponderEliminar
  183. Estimado Jose Manuel de zacatecas,
    Desconeta el polo negativo de la bateria durante toda la noche, lo conectas por la mañana y prueba de nuevo, reporta resultados.

    Estimado Duncan730,
    Antes has una prueba, verifica si alguno de estos quimicos hacen que la gasolina se evapore mas facilmente, usa un poco de pintura de esmalte y diluyela con un poco de gasolina, luego pinta un poco y observa la evaporacion del solvente en la pintura sobre la superficie que pintaste (toma el tiempo), luego agrega un poco de acetona, en proporcion, pinta de nuevo y observa, si la evaporacion del solvente es mas rapido, puedes hacer la prueba en tu auto, PERO TOTALMENTE BAJO TU RESPONSABILIDAD! :D
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  184. Amigo Rey que aditivo lleva el hho para que no se ponga amarillo oscuro, actualmente lo estoy preparando con hidróxido de sodio o soda cáustica pero se pone demasiado oscuro y no se si así es como debe funcionar ayúdame.

    ResponderEliminar
  185. Ingeniero eso ya lo hice antes de empezar a usar la acetona purisima y pos nomas no funciono.
    De Zacatecas Jose Manuel Garcia.

    ResponderEliminar
  186. Estimado Amarillo Oscuro,
    El material metalico de tu celda debe ser INOX 316L y ningun otro tipo de metal, si usas conexiones con alambre de cobre eso sucede.
    El electrolito debe ser grado laboratorio, del que viene cerrado en frasco color ambar.

    Estimado Jose Manuel Garcia,
    ok, no tengo mas sugerencias para vos, bueno una me queda: prueba con el HHO! :D

    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  187. Ingeniero volvi a hacer el desconete de la bateria ayer, ya cargue gasolina y le puse su acetona purisima, eso quiere decir que observare durante estos dias como se comporta mi automovil y te dare los resultados.
    Desde Zacatecas Jose Manuel Garcia.

    ResponderEliminar
  188. Buena tarde,

    Averigue y el acetato de isobutilo y el acetato de amilo no servirían para este fin, contaminarian más que lo que a diario contaminamos.

    Segui averiguando para todas las personas que les interese aquí en Bogota,Col. hacer esta prueba con el acetona. Es posible conseguir el acetona (que es controlada) pero que las cantidades no superen los 5lts por mes, ahora bien me preguntan lo siguiente en las distribuidoras de químicos: qué pureza de acetona se necesita?: tipo didáctico, comercial industrial (el que le agregan al quitaesmalte) o hplc (grado reactivo analítico, el más puro), en ese orden el precio aprox: 5dls, 8dls, 27dls por litro.

    La pregunta se la transmito, para que por favor me de una luz y comprar la indicada.

    Gracias.

    ResponderEliminar
  189. bueno mi estimado ,este fin de semana le di la ultima prueba a la acetona pura , y pues nomas no ahorre, resultado la mantube constantemente en mi tanque por 1 mes compre la acetona en una casa quimica en mexico para borrar la cosa que si esta diluida o no. de este mes lo comence tal cual dictas en tus recomendaciones , desconecte bateria y todos los servis de mi carro estan al dia para complementar puse un empaque nuevo al tanque de gasolina. ciertamente note mas fuerza en el ecelar del vehiculo pero igual puede ser resultado del servicio de ahorro pues nada le pase el escanera a mi pt cruiser 2010 y los datos en estadistica me marcan un mayor consumo de combustibles que el promedio , definitivamente esto no es para estos vehiculos, curiosamente a la señora Palma segun miro le funciona muy bien de repende podria compartir la concentracion de su acetona pura y que tipo de motor tiene su vehiculo y por ahi podemos tomar una nueva cenda de experimentacion , de pronto esta semana evaluare en le instituto para el que trabajo el indice de valatilidad d ea mezcla acetona +gasolina.

    un saludo: ingeniero en biotecnologia jhonatan martinez

    ResponderEliminar
  190. Hoy fui a tanquear a una estacion de petrobras y me lleve una sorpresa, estan vendiendo acetona como aditivo para 15 galones, media onza de acetona, es importada desde california y si ya la venden en estaciones de tanqueo es por que algun ingeniero de petroleo le dio el aval yo le envie a su correo la etiqueta del producto para que lo investigues en la web. Otra cosa que me llamo la atencion es su pureza tanquee 15 galones y le mescle la media onza a ver como esta el rendiemiento, es muy importante resetear el compu....del auto la manera es desconectando la bateria por una noche y ahi si ve usted el ahorro......y si mesclamos con hidrogeno comento que el ahorro esta cerca del 50% o mas, claro que si es mayor el hidrogeno hay que atrasar la chispoa para evitar el golpeteo y or consiguiente el daño del motor eso se lo dejo al mecanico feliz dia

    ResponderEliminar
  191. mi estimado amigo jhonatanmtz...contaste con la evaporacion de la gasolina jejeje ahi se te fue el ahorro yo en un principio creia lo mismo que me estavan timando con lo dela acetona pero si usted mantiene bien tapado el tanque y evita al maximo la evaporacion ahi si ves el desarrollo....yo estoy a 2600 mts sobre el nivel del mar y nunca dejo el coche al sol y asi veo el ahorro .....ojo que la evaporacion dela gasolina con la acetona es mas rapida... ahi esta el secect....

    ResponderEliminar
  192. Rey.
    Mi auto sigue vivo y dandome ahorros, yo feliz.
    Y logre que mi esposo ponga en su automovil acetona, sin miedo alguno, dice ser valiente, je, je y mañana temprano empezara.
    Te dare los datos que arroje.
    Atte. Lic. Monica Palma.

    ResponderEliminar
  193. Aporto mi experiencia ,para ti Rey y para los que le interesa. Demasiada ilusiones qreo tenia y por esto la suerte no me acompañó. Con mi camion hice un viaje que lo tengo como viaje de referencia .Son 850 kms a los cuales se cada dos litros de consumo en que punto kilometrico me lo va a gastar-eso si en condisiones normales .
    Puse acetono en proporcion 1:400. No tuve ningun indicio de cambio en regimen del motor!!.El consumo normal en esta ruta (sacado en mas de 100 viajes) es 330 lts . Con la acetona adicional obtuve 338lts. Este aumento no quero achacarlo al acetona.Es normal que se produsca un +/- 2% de variacion .
    Pero de toda forma de ahorro.........................eeehh -naa de ná
    El motor es disel de 12 litros. Es con common rayle sistema,puede ser que por eso un efecto positivo de la acetona se neutralisa?.
    La acetona la he conseguido en un gran almasen de venta de todo tipo de bricolage...segun las indicaciones-100% pura acetona.
    No se que mas pensar!
    Un saludo a todos de Valencia ,España
    Pecos

    ResponderEliminar
  194. Estimado Pecos,
    No te awuites camarada, las cosas no siempre salen a las primeras de cambio, animo! =D
    1. Desconecta el polo negativo de la bateria durante la noche, conectalo en la mañana y registra datos.
    2. Verifica por fugas de vapores, tanto en el sistema EVAP como en el tapon de combustible, puesto que la acetona hace que el combustible se evapore mas rapido.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  195. hola voy a empezar mis pruebas con acetona y leyendo los posibles problemas de perdidas por evaporacion me surgio la duda de como revisar que este funcionando correctamente el cannister que pruebas le puedo hacer para verificarlo de antemano gracias y vamos a ver que gestos hace

    ResponderEliminar
  196. Estimado Anonimo,
    El sistema EVAP cuenta con un conducto que viene desde el tanque de combustible y guia los vapores hasta el canister, luego via una valvula electrica conectada a un puerto de vacio del multiple de admision y activada por la ECU, deja pasar los vapores para que se quemen. Deberas verificar todo el circuito, incluyendo el sello del tapon del tanque de combustible, soplando en sentido unverso al flujo de vapores, para revisar y reparar fugas.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  197. Estimado Ing Rey Hidrogeno ya he comenzado con instalar acetona en el tanque de gasolina estare haciendo pruebas con 40lts, le comento que ha mejorado el torque del motor y mas parejo este, por lo que la mezcla es supongo yo la mas acertada esto aunado a una buena atencion a su mantenimiento cambio de aceite y filtros asi como testeo de cables y bujias denso iridium, presion de llantas, alineacion y balanceo asi como ajuste correcto de frenos, todo esto en un chevy v-8 cheyenne 88, le estare informando de los detalles de esta prueba. Atte. El Inge de los Apaches.

    ResponderEliminar
  198. Estimado Inge de los Apaches,
    Muy bien camarada! =D
    1. Y el termostato ke?
    2. Y la desconexion del polo negativo de la bateria, ah que no es de Inyeccion Electronica, cierto?, ok omite este punto.
    Suerte y saludos.

    ResponderEliminar
  199. Rey.
    Prueba superada mas no aceptada por mi esposo, considero que tuvo ahorro, aunque el se ha empeñado en decir que no, en cuanto lo acepte por alla recibiras un donativo involuntario, je,je.
    Atte. Lic. Monica Palma.

    ResponderEliminar